7201塵中軸受は、トロール軸、トロール、シールスリーブからなるトロール部材と、ホルダ、ガスケット、ロックスリーブ、開口ピン、ピン軸、止め輪、シュラウドなどからなる電気除塵器の新型塵中軸受である。トロリーは円柱状を呈し、トロリー軸の間隙に嵌合し、シールスリーブが一致する溝を設け、トロール軸の中間には細径があり、両端にはリテーナ溝とコッタ穴が設けられている。支持台の底板は長方形を呈し、両端に固定ボルト孔、中間に粉塵排出用の矩形孔、両側の壁板は対称で、壁板には斜溝、ロックカバー孔、及びピン軸取り付け孔などがあり、止め輪、ロックカバー、ピン軸、ガスケット、開口ピンを通じて急速に車輪受け部材とカバーを取り付けることができる。ダストベアリングに採用されている構造形式はダストベアリングの使用寿命を適切に延長することができ、すべての部品を簡単かつ迅速に着脱することができ、取り付け、修理、交換を非常に便利にすることができる。

7201塵中軸受の動作原理：

トロール軸、トロール、シールスリーブからなるトロール部材とホルダ、ガスケット、ロックスリーブ、コッタピン、ピン軸、止め輪、シュラウドなどからなる電気掃除機の新型ダスト中軸受。トロリーは円柱状を呈し、トロリー軸の間隙に嵌合し、シールスリーブが一致する溝を設け、トロール軸の中間には細径があり、両端にはリテーナ溝とコッタ穴が設けられている。支持台の底板は長方形を呈し、両端に固定ボルト孔、中間に粉塵排出用の矩形孔、両側の壁板は対称で、壁板には斜溝、ロックカバー孔、及びピン軸取り付け孔などがあり、止め輪、ロックカバー、ピン軸、ガスケット、開口ピンを通じて急速に車輪受け部材とカバーを取り付けることができる。新型塵中軸受が採用した構造形式は塵中軸受の使用寿命を適切に延長することができ、すべての部品を簡単かつ迅速に着脱することができ、取り付け、修理、交換を非常に便利にすることができる。

理論的には塵の中で軸受が伝動の作用を実現することは不可能で、それだけでなく、軸受は伝動にも影響を与え、この影響を低減するために高速軸の軸受上で良好な潤滑を実現するために、ある軸受自体はすでに潤滑されており、予備潤滑軸受と呼ばれているが、大多数の軸受には潤滑油があり、負荷は高速運転時に、摩擦によってエネルギー消費が増加するだけでなく、恐ろしいことに軸受を破壊しやすい。